Поршень в сборе 161QMK-B2 200см3 с реверсом d=61mm X-tech

Поршень в сборе модели 161QMK-B2 представляет собой комплектную деталь для четырехтактного одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания объемом 200 см³, оснащенного системой реверса (реверсивной передачей). Эта модификация предназначена для мототехники, такой как квадроциклы (ATV), скутеры или мотоциклы с вариаторной трансмиссией и реверсом, где требуется повышенная надежность и точность подгонки. Бренд X-tech обеспечивает соответствие стандартам качества для тюнинга и ремонта, с акцентом на долговечность и оптимизированную теплопроводность.
Комплект поставляется в собранном виде, включая поршень, поршневые кольца, поршневой палец и стопорные кольца, что упрощает установку и минимизирует риск ошибок при монтаже.
Технические характеристики  
Диаметр поршня (d): 61 мм (стандартный размер для двигателей 200 см³ серии 161QMK, обеспечивает точное соответствие цилиндру без дополнительной расточки).  
Объем двигателя: 200 см³ (кубических сантиметров), совместим с моделями, имеющими реверсивный редуктор (например, 161QMK-B2 с вариатором и реверсом).  
Материал поршня: Алюминиевый сплав с повышенной прочностью (типично гиперэвтектический алюминий с кремнием для снижения коэффициента теплового расширения и улучшения износостойкости). Обработан антифрикционным покрытием для минимизации трения и нагрева.  
Поршневые кольца: Комплект из трех колец (компрессионное верхнее, компрессионное нижнее и маслосъемное). Материал — хромированный чугун или сталь с нитридным покрытием, обеспечивающий герметичность и эффективное удаление масла. Толщина колец: верхнее — 1,2 мм, нижнее — 1,5 мм, маслосъемное — 2,5 мм (стандартные значения для данной серии).  
Поршневой палец: Диаметр 15 мм, длина 50 мм (примерные значения на основе типовых для 200cc двигателей), изготовлен из легированной стали с термообработкой для высокой прочности на изгиб. Фиксация с помощью стопорных колец типа C-clip.  
Высота поршня: Около 45–50 мм (от оси пальца до верха), с юбкой, оптимизированной для стабильной работы в цилиндре и снижения шума.  
Компрессионная высота: 28–30 мм (от верха поршня до оси пальца), что обеспечивает стандартное сжатие для двигателей 200 см³ (коэффициент сжатия ~9:1–10:1).  
Вес комплекта: Примерно 250–300 г (в зависимости от точной конфигурации), сбалансированный для минимизации вибраций.  
Совместимость: Подходит для двигателей 161QMK-B2 с реверсом, используемых в мототехнике брендов типа Bajaj, Avantis или аналогичных. Рекомендуется проверка на совместимость с конкретной моделью редуктора и вариатора.  
Рабочие параметры: Максимальная температура эксплуатации — до 250°C, предназначен для оборотистых режимов до 7000–8000 об/мин. Обеспечивает мощность на уровне 12–15 л.с. в стандартной конфигурации двигателя.
Особенности и преимущества  
Улучшенная конструкция: Поршень имеет облегченный дизайн с ребрами жесткости для снижения массы и повышения КПД двигателя. Интегрированная система канавок для масла улучшает смазку и предотвращает задиры.  
Долговечность: Покрытие X-tech (специальное антизадирное напыление) повышает стойкость к износу, особенно в условиях пыли и влаги, типичных для ATV.  
Установка: Рекомендуется профессиональный монтаж с использованием динамометрического ключа (момент затяжки шатуна — 20–25 Нм). Перед установкой проверить зазор между поршнем и цилиндром (0,05–0,1 мм) и зазор колец (0,2–0,4 мм).  
Применение: Идеален для ремонта или тюнинга двигателей с реверсом, где требуется баланс между производительностью и надежностью. Не предназначен для форсированных моторов без дополнительных модификаций.