Ступица передняя в сборе ATV WILD TRACK

Ступица передняя в сборе представляет собой интегрированный узел подвески и колесной системы квадроцикла Motoland ATV WILD TRACK (включая модели вроде ATV 200 WILD TRACK X). Этот компонент обеспечивает надежное крепление переднего колеса, передачу крутящего момента от трансмиссии и интеграцию с тормозной системой. Производится из высокопрочных материалов, адаптированных для эксплуатации в условиях бездорожья, и поставляется в готовом к установке виде, что упрощает замену и обслуживание.
Основные технические характеристики:
Совместимость: Предназначена для квадроциклов Motoland ATV WILD TRACK с колесами диаметром 10 дюймов (передняя ось). Подходит для моделей с двигателем объемом 200 см³, вариаторной трансмиссией и реверсом. Обеспечивает совместимость с дисковыми тормозами (диск/диск конфигурация).
Конструкция: Ступица выполнена из стали с антикоррозийным покрытием для защиты от влаги, грязи и механических нагрузок. В сборе включает подшипники, шпильки для крепления диска колеса (стандартно 4 шпильки с резьбой M10–M12), уплотнительные сальники для предотвращения попадания пыли и влаги.
Нагрузочные параметры: Выдерживает осевую нагрузку до 500–700 кг (на пару ступиц), радиальную — до 300 кг, с учетом динамических нагрузок при прыжках и маневрах на скорости до 60–80 км/ч. Коэффициент трения подшипников минимизирован для снижения энергопотерь.
Интеграция с системами: Оснащена шлицевым соединением для полуоси. Функциональные особенности и преимущества:
Надежность: Конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию в экстремальных условиях, включая грязь, песок и воду. Подшипники смазаны долговечной консистентной смазкой, что продлевает срок службы до 5000–10000 км пробега без дополнительного обслуживания.
Безопасность: Обеспечивает точное центрирование колеса, минимизируя вибрации и риск потери контроля. Интеграция с тормозной системой способствует эффективному замедлению на спусках и в поворотах.
Установка: Сборка монтируется на переднюю ось с помощью болтового соединения (рекомендуемый момент затяжки — 50–70 Нм). Требует проверки на биение (не более 0,1 мм) после монтажа. Рекомендуется использование оригинальных запчастей для сохранения гарантии.