Трос обогатителя 721мм х 66мм ATV EAGLE

Трос обогатителя (choke cable) модели 721мм х 66мм предназначен для управления дроссельной заслонкой обогатителя карбюратора в квадроциклах ATV EAGLE. Это элемент системы топливоподачи, обеспечивающий обогащение воздушно-топливной смеси при холодном пуске двигателя, что улучшает запуск в низкотемпературных условиях и снижает износ поршневой группы.
Основные характеристики:
Общая длина троса: 721 мм (от наконечника до наконечника, включая сердечник и оболочку).
Длина рабочей части (сердечника): 66 мм, что определяет ход обогатителя.
Конструкция: Трос типа Боудена с гибким стальным сердечником диаметром 1,5–2 мм, покрытым антикоррозийным составом (обычно цинковым или полимерным). Оболочка из ПВХ или резины с металлической оплеткой для защиты от изгибов, влаги и механических повреждений. Наконечники: латунные или стальные с резьбовыми фиксаторами для крепления к карбюратору и рукоятке.
Материалы: Сердечник – высокопрочная сталь (аналог AISI 304), устойчивая к растяжению (нагрузка до 50 кг). Оболочка – термостойкий полимер, выдерживающий температуры от -30°C до +80°C.
Совместимость: Подходит для моделей ATV EAGLE с двигателями объемом 150–250 см³, оснащенными карбюраторами типа Mikuni или Keihin. Рекомендуется проверка по VIN или каталогу запчастей.
Функциональность: Трос передает усилие от рукоятки на панели управления к механизму обогатителя, открывая заслонку для дополнительного притока топлива. Это обеспечивает стабильный холостой ход при прогреве, минимизируя детонацию и перерасход бензина. Коэффициент трения в оболочке <0,1 для плавного хода.
Преимущества: Долговечность (срок службы >5000 циклов), простота установки без специальных инструментов (фиксация клипсами или болтами). Устойчивость к вибрациям квадроцикла, грязи и воде благодаря герметичным соединениям. В сравнении с аналогами (например, Polaris), имеет оптимизированную длину для компактных ATV, снижая риск зацепов.
Установка и обслуживание: Монтаж требует отключения аккумулятора, фиксации троса в карбюраторе и регулировки натяжения (натяг 2–3 мм). Рекомендуется смазка силиконовым составом каждые 1000 км пробега. При износе (растрескивание оболочки или заедание) заменить на оригинал для избежания сбоев в работе двигателя.