Поршень в сборе 170FMM (CBB250) d=70mm

Поршень в сборе модели 170FMM (CBB250) представляет собой комплектную поршневую группу, предназначенную для четырехтактных бензиновых двигателей внутреннего сгорания, используемых в мотоциклах, квадроциклах и другой мототехнике китайского производства (например, в моделях Motoland или аналогичных). Эта деталь оптимизирована для двигателей с рабочим объемом около 250 см³, оснащенных системой жидкостного охлаждения и DOHC (двойной верхний распредвал). Комплект поставляется в сборе, включая поршень, поршневые кольца, поршневой палец и стопорные кольца, что обеспечивает удобство монтажа и совместимость с цилиндро-поршневой группой (ЦПГ).
Основные технические характеристики:
Диаметр поршня (d): 70 мм (стандартный размер для номинального цилиндра, обеспечивающий рабочий объем около 250 см³ при типичном ходе поршня 65 мм).
Диаметр поршневого пальца (p): 17 мм (усиленный вариант для повышенных нагрузок, с фиксацией стопорными кольцами).
Конструктивные размеры (высоты и зазоры): Общая высота поршня — примерно 87,6 мм; компрессионная высота — 84,5 мм; расстояние от оси пальца до днища — 81,1 мм; толщина юбки или другие параметры — до 15 мм (эти значения могут варьироваться в зависимости от производителя, но соответствуют стандарту для модели 170FMM).
Материал: Поршень изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава (обычно с кремниевыми добавками для снижения теплового расширения и износостойкости), с термической обработкой для выдерживания высоких температур и механических нагрузок. Поверхность днища поршня часто имеет антифрикционное покрытие (например, графитовое или тефлоновое) для минимизации трения.
Поршневые кольца: В комплекте обычно 2 компрессионных кольца (верхнее — хромированное для герметизации и износостойкости, нижнее — чугунное или стальное) и 1 маслосъемное кольцо (с расширителем для эффективного удаления масла с цилиндровых стенок). Зазоры колец: компрессионные — 0,2–0,4 мм, маслосъемное — 0,3–0,5 мм (рекомендуемые значения для холодного состояния).
Совместимость: Предназначен для двигателей 170FMM (вариант CBB250 или YX250), совместим с ЦПГ размерами 70x65 мм. Подходит для моторов с цепным приводом ГРМ (например, 3x4x126L) и системами жидкостного охлаждения, где требуется повышенная надежность при оборотах до 9000–10000 об/мин.
Рабочие параметры: Обеспечивает степень сжатия около 10:1–11:1 (в зависимости от конфигурации двигателя), максимальную мощность до 20–25 л.с. и крутящий момент до 18–20 Н·м. Рекомендуемая температура эксплуатации — до 250°C на днище поршня.
Особенности конструкции: Поршень имеет облегченную юбку для снижения инерционных нагрузок, канавки под кольца с прецизионной обработкой для предотвращения подклинивания и специальные выточки для улучшения смазки. В сборе с пальцем диаметром 17 мм обеспечивает высокую прочность на разрыв и устойчивость к деформациям при пиковых нагрузках.
Применение и рекомендации:
Этот поршень в сборе используется для ремонта или тюнинга двигателей в мототехнике, где требуется замена изношенных компонентов. Перед установкой рекомендуется проверить совместимость с цилиндром (диаметр 70 мм, без овальности более 0,05 мм) и провести обкатку двигателя на низких оборотах с использованием качественного масла (SAE 10W-40 или аналогичного). Монтаж должен производиться с соблюдением моментов затяжки (например, 25–30 Н·м для фиксаторов) и с применением специальных инструментов для избежания повреждений. В случае использования в тюнингованных моторах (с увеличенной мощностью) может потребоваться дополнительное охлаждение или усиленные кольца.
Деталь доступна в интернет-магазинах мотозапчастей (например, Motoland или аналогичных), с гарантией качества от производителя.