Коленвал 49СС для минибайка

Коленчатый вал (коленвал) представляет собой ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двухтактного двигателя внутреннего сгорания объёмом 49 см³, предназначенного для минибайков. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршня в крутящий момент, передаваемый на трансмиссию. Данный коленвал спроектирован для компактных мотоциклов с воздушным охлаждением, где важны лёгкость, прочность и точность балансировки для минимизации вибраций при высоких оборотах (до 10 000 об/мин).
Основные конструктивные особенности:
Тип конструкции: Полноопорный коленвал с одной шатунной шейкой, состоящий из двух щёк (коренных опор), соединённых осью. Шатунная шейка смещена относительно оси вращения, образуя эксцентрик для преобразования движения. Это типичная конфигурация для малокубатурных двухтактных двигателей, где коленвал также выполняет роль распределительного механизма для впуска и выпуска газов.
Материалы: Основные элементы (щёки и ось) изготовлены из высокопрочной легированной стали (например, аналог 40Х или подобной), обеспечивающей стойкость к изгибающим и крутильным нагрузкам. Шатун часто выполнен из алюминиевого сплава с медным покрытием для снижения трения и веса. Подшипниковые поверхности закалены и шлифованы для точной посадки в картер двигателя.
Размеры (на основе типовой модели): Общая длина вала: 99,0 мм.
Диаметр коренных шеек: 15,0 мм (слева) и 16,0 мм (справа, для установки подшипников и сальников).
Ход поршня (расстояние между центрами шеек): примерно 55,0 мм, что соответствует стандартному рабочему объёму 49 см³ при диаметре цилиндра около 40 мм.
Длина шатунной шейки: 61,0 мм.
Диаметр пальца шатуна: 12-14 мм (с учётом типовых допусков для игольчатого подшипника).
Эти параметры обеспечивают компактность и совместимость с картером минибайка, где пространство ограничено.

Технические характеристики:
Балансировка: Вал динамически отбалансирован для снижения вибраций, с противовесами на щёках, компенсирующими массу шатуна и поршня. Коэффициент балансировки обычно составляет 50-60% для двухтактных моторов.
Подшипники и уплотнения: Коренные шейки предназначены для установки шариковых или роликовых подшипников (например, 6202 или аналогичных). Сальники на концах вала предотвращают утечку масла и попадание загрязнений.
Мощность и режим работы: Подходит для двигателей мощностью 2-4 л.с., с максимальным крутящим моментом около 3-4 Н·м. Рекомендуемый зазор в шатунном подшипнике: 0,02-0,05 мм для обеспечения смазки и долговечности.
Установка и обслуживание: Монтируется в разъёмный картер двигателя. Перед установкой требуется проверка на биение (не более 0,01 мм) и износ шеек. Смазка осуществляется маслом в смеси с топливом (соотношение 1:50 для двухтактных моторов). Рекомендуется замена при пробеге 5000-10000 км или при появлении люфта.
Этот коленвал оптимизирован для лёгких минибайков, обеспечивая надёжность в условиях бездорожья и интенсивной эксплуатации. Для точной совместимости рекомендуется проверка по каталогу производителя, такому как модели от Lifan или аналогичных брендов.