Двигатель 300см3 YBS300 (176MN)

Двигатель YBS300 (176MN) — это компактный и универсальный четырёхтактный бензиновый мотор производства компании Loncin, предназначенный в первую очередь для мототехники. Он имеет рабочий объём около 295-300 см³ (в зависимости от конфигурации), что делает его подходящим для лёгких и средних мотоциклов, ориентированных на бездорожье или смешанное использование. Этот двигатель известен своей доступной ценой, экономичностью и надёжностью в повседневной эксплуатации, хотя и не предназначен для экстремальных нагрузок в профессиональном спорте. Давайте разберём его характеристики подробнее.
Технические характеристики
Тип двигателя: Четырёхтактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением. Это обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур и снижает риск перегрева во время длительных поездок.
Объём: 295-300 см³ (модель 176MN указывает на конкретную серию с балансировочным валом для снижения вибраций).
Мощность: Обычно от 20 до 25 л.с. (в зависимости от настройки), что позволяет развивать скорость до 120-140 км/ч на подходящей технике. Крутящий момент составляет около 22-25 Нм, обеспечивая хороший тяговый потенциал на низких оборотах.
Система питания: Карбюраторная или инжекторная (в новых версиях), с электронным зажиганием для лёгкого запуска.
Охлаждение: Жидкостное, с радиатором, что улучшает эффективность по сравнению с воздушным охлаждением.
Дополнительные особенности: Балансировочный вал для минимизации вибраций, что делает езду комфортнее. Двигатель соответствует базовым экологическим стандартам (например, Euro 3 или выше в обновлённых моделях). Расход топлива — около 3-4 литров на 100 км в смешанном цикле.
Габариты и вес: Компактный, весит примерно 30-35 кг, что упрощает интеграцию в лёгкую технику.
Плюсы: Экономичность, низкая стоимость обслуживания, простота конструкции, хорошая тяга на бездорожье. Он надёжен для начинающих райдеров и не требует частого ремонта при правильном уходе.
Минусы: Не самый мощный в классе (может не хватить для тяжёлых нагрузок или гонок), возможны вибрации на высоких оборотах без доработок, и он чувствителен к качеству топлива и масла.
Этот двигатель часто выбирают за баланс цены и производительности, особенно в сегменте бюджетной мототехники.
Модели техники, где применяется
YBS300 (176MN) в основном используется в мотоциклах китайского производства, ориентированных на эндуро, мотокросс или adventure-стиль. Вот некоторые конкретные модели:
JHL Moto JHLofr GS YBS300 (176MN): Это эндуро-мотоцикл с акцентом на бездорожье.
Двигатель встречается в аналогичных моделях от Loncin или партнёров, таких как клоны эндуро-байков (например, в сериях GS или ZR). Он может быть установлен на квадроциклы или лёгкие багги, хотя основное использование — мотоциклы.
Возможные применения
YBS300 (176MN) универсален и может быть адаптирован для различных задач, особенно в любительском и хобби-сегменте. Вот куда его можно применить:
Мототехника для бездорожья: Идеален для эндуро-мотоциклов, где нужна хорошая тяга на низких оборотах для преодоления грязи, песка или холмов. Можно установить на самодельные или модифицированные байки для off-road приключений.
Городские и туристические мотоциклы: Подходит для лёгких adventure-моделей, где сочетается асфальт и лёгкое бездорожье. Экономичность делает его хорошим выбором для ежедневных поездок или путешествий.
Квадроциклы и ATV: В компактных моделях для фермерских работ, охоты или развлечений. Жидкостное охлаждение позволяет использовать в жарком климате.
Самодельная техника: Энтузиасты могут интегрировать его в кастомные проекты, такие как трициклы, мини-багги или даже генераторы (с доработками для стационарного использования). Например, для создания лёгкого вездехода или мотоблока.
Другие области: В редких случаях — для мотопомп или небольшой сельхозтехники, где нужен компактный двигатель с умеренной мощностью. Однако он не предназначен для тяжёлой промышленной эксплуатации или высоких нагрузок, как в грузовиках.
Если вы планируете покупку или модификацию, рекомен