Двигатель 125см3 152FMI (52.4x55.5) механика, 4ск, без стартера
Арт. 00000013633
19 600 руб.
Нашли дешевле?
Хочу в подарок
Характеристики
маркировка двигателя
:
152FMI
объем двигателя
:
125
Примечание
:
need full set (engine+carburetor+inlet pipe with gasket+kickstarter+shift pedal+ignition coil+CDI+relay regulator)
тип запчасти
:
двигатель
Описание
Двигатель 125см3 152FMI (52.4x55.5) механика, 4ск, без стартера
Все описание
Внимание! Представленная на сайте информация (включая цены, цветовые решения, технические характеристики, комплектацию и элементы дизайна) носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и спецификацию изделий без предварительного уведомления. Характеристики и внешний вид товара в офлайн-магазине могут незначительно отличаться от представленных на фото. Для уточнения актуальной стоимости, наличия и точных параметров товара, пожалуйста, свяжитесь с менеджером перед оформлением заказа.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и спецификацию изделий без предварительного уведомления. Характеристики и внешний вид товара в офлайн-магазине могут незначительно отличаться от представленных на фото. Для уточнения актуальной стоимости, наличия и точных параметров товара, пожалуйста, свяжитесь с менеджером перед оформлением заказа.
13633
Двигатель 152FMI представляет собой компактный и надежный четырехтактный одноцилиндровый бензиновый мотор с воздушным охлаждением, предназначенный для установки на малокубатурную мототехнику. Он разработан на базе популярной конструкции, аналогичной двигателям Honda, и широко используется в бюджетных моделях мотоциклов, питбайков и квадроциклов китайского производства. Этот вариант двигателя оснащен механической коробкой передач на 4 скорости и запускается исключительно с помощью кик-стартера (без электрического стартера), что делает его простым в обслуживании и подходящим для off-road условий, где важна надежность и минимальный вес. Объем цилиндра составляет 125 см³, что обеспечивает хороший баланс между мощностью, экономичностью и простотой эксплуатации. Двигатель часто выбирают для тюнинга и ремонта, так как он совместим с широким ассортиментом запчастей.
Технические характеристики
Тип двигателя: Четырехтактный, одноцилиндровый, OHV (верхнеклапанный).
Объем цилиндра: 125 см³.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 52,4 мм x 55,5 мм.
Степень сжатия: Примерно 9:1 (может варьироваться в зависимости от модификации).
Максимальная мощность: Около 8-10 л.с. (в зависимости от настройки и условий эксплуатации).
Максимальный крутящий момент: Примерно 8-9 Нм при 5000-6000 об/мин.
Система охлаждения: Воздушная (естественная, без принудительного обдува).
Топливная система: Карбюраторная (тип PZ19 или аналогичный, с ручной регулировкой).
Система зажигания: CDI (электронная, бесконтактная).
Трансмиссия: Механическая, 4-ступенчатая коробка передач с цепным приводом.
Система запуска: Кик-стартер (механический, ножной; без электрического стартера для упрощения конструкции и снижения веса).
Смазка: Масляная ванна, объем масла около 0,8-1 литра (рекомендуется масло 10W-40 для мототехники).
Вес: Примерно 20-25 кг (в зависимости от комплектации, без дополнительных элементов).
Габариты: Длина около 40 см, ширина 30 см, высота 35 см (приблизительные значения для базовой версии).
Топливо: Бензин АИ-92 или выше, расход около 2-3 л/100 км в зависимости от стиля езды.
Дополнительные особенности: Простая конструкция с минимальным количеством электроники, что облегчает ремонт в полевых условиях. Двигатель имеет верхнее расположение распредвала и цепной привод ГРМ. Без стартера модель становится легче и дешевле, но требует физических усилий для запуска.
Преимущества и особенности
Этот двигатель ценится за свою долговечность, низкую стоимость и легкость в обслуживании. Он устойчив к перегрузкам, что делает его идеальным для начинающих райдеров или для использования в экстремальных условиях, таких как мотокросс или эндуро. Отсутствие электрического стартера упрощает электрическую схему и снижает риск поломок, связанных с аккумулятором или стартером. Однако это может быть неудобно в холодную погоду или при частых запусках. Двигатель совместим с различными тюнинг-комплектами, такими как увеличенные карбюраторы, фильтры нулевого сопротивления или усиленные поршневые группы, позволяя повысить мощность до 12-15 л.с. Рекомендуется регулярное обслуживание: замена масла каждые 1000-2000 км, проверка цепи ГРМ и регулировка клапанов. В среднем, ресурс двигателя составляет 20 000-30 000 км при правильном уходе.
Модели техники, на которые устанавливается
Двигатель 152FMI (125 см³) без стартера часто используется как оригинальная или замена в бюджетной мототехнике китайского производства. Он совместим с рамными конструкциями, где крепление осуществляется стандартными болтами (расстояние между крепежными отверстиями около 150-200 мм). Вот некоторые популярные модели и бренды, на которые он устанавливается или подходит как запчасть:
Питбайки: Motoland XR125, Kayo T2 125, BSE PH125, Apollo RFZ 125, Regulator 125. Эти модели популярны для мотокросса и начинающих.
Мотоциклы (эндуро и кросс): Irbis TTR125, Racer Panther 125, Stels Flame 125, Zongshen ZS125. Подходит для легких внедорожных мотоциклов.
Квадроциклы (ATV): Motoland ATV 125, Irbis ATV125, Comman ATV125 Basic. Испол
Двигатель 152FMI представляет собой компактный и надежный четырехтактный одноцилиндровый бензиновый мотор с воздушным охлаждением, предназначенный для установки на малокубатурную мототехнику. Он разработан на базе популярной конструкции, аналогичной двигателям Honda, и широко используется в бюджетных моделях мотоциклов, питбайков и квадроциклов китайского производства. Этот вариант двигателя оснащен механической коробкой передач на 4 скорости и запускается исключительно с помощью кик-стартера (без электрического стартера), что делает его простым в обслуживании и подходящим для off-road условий, где важна надежность и минимальный вес. Объем цилиндра составляет 125 см³, что обеспечивает хороший баланс между мощностью, экономичностью и простотой эксплуатации. Двигатель часто выбирают для тюнинга и ремонта, так как он совместим с широким ассортиментом запчастей.
Технические характеристики
Тип двигателя: Четырехтактный, одноцилиндровый, OHV (верхнеклапанный).
Объем цилиндра: 125 см³.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 52,4 мм x 55,5 мм.
Степень сжатия: Примерно 9:1 (может варьироваться в зависимости от модификации).
Максимальная мощность: Около 8-10 л.с. (в зависимости от настройки и условий эксплуатации).
Максимальный крутящий момент: Примерно 8-9 Нм при 5000-6000 об/мин.
Система охлаждения: Воздушная (естественная, без принудительного обдува).
Топливная система: Карбюраторная (тип PZ19 или аналогичный, с ручной регулировкой).
Система зажигания: CDI (электронная, бесконтактная).
Трансмиссия: Механическая, 4-ступенчатая коробка передач с цепным приводом.
Система запуска: Кик-стартер (механический, ножной; без электрического стартера для упрощения конструкции и снижения веса).
Смазка: Масляная ванна, объем масла около 0,8-1 литра (рекомендуется масло 10W-40 для мототехники).
Вес: Примерно 20-25 кг (в зависимости от комплектации, без дополнительных элементов).
Габариты: Длина около 40 см, ширина 30 см, высота 35 см (приблизительные значения для базовой версии).
Топливо: Бензин АИ-92 или выше, расход около 2-3 л/100 км в зависимости от стиля езды.
Дополнительные особенности: Простая конструкция с минимальным количеством электроники, что облегчает ремонт в полевых условиях. Двигатель имеет верхнее расположение распредвала и цепной привод ГРМ. Без стартера модель становится легче и дешевле, но требует физических усилий для запуска.
Преимущества и особенности
Этот двигатель ценится за свою долговечность, низкую стоимость и легкость в обслуживании. Он устойчив к перегрузкам, что делает его идеальным для начинающих райдеров или для использования в экстремальных условиях, таких как мотокросс или эндуро. Отсутствие электрического стартера упрощает электрическую схему и снижает риск поломок, связанных с аккумулятором или стартером. Однако это может быть неудобно в холодную погоду или при частых запусках. Двигатель совместим с различными тюнинг-комплектами, такими как увеличенные карбюраторы, фильтры нулевого сопротивления или усиленные поршневые группы, позволяя повысить мощность до 12-15 л.с. Рекомендуется регулярное обслуживание: замена масла каждые 1000-2000 км, проверка цепи ГРМ и регулировка клапанов. В среднем, ресурс двигателя составляет 20 000-30 000 км при правильном уходе.
Модели техники, на которые устанавливается
Двигатель 152FMI (125 см³) без стартера часто используется как оригинальная или замена в бюджетной мототехнике китайского производства. Он совместим с рамными конструкциями, где крепление осуществляется стандартными болтами (расстояние между крепежными отверстиями около 150-200 мм). Вот некоторые популярные модели и бренды, на которые он устанавливается или подходит как запчасть:
Питбайки: Motoland XR125, Kayo T2 125, BSE PH125, Apollo RFZ 125, Regulator 125. Эти модели популярны для мотокросса и начинающих.
Мотоциклы (эндуро и кросс): Irbis TTR125, Racer Panther 125, Stels Flame 125, Zongshen ZS125. Подходит для легких внедорожных мотоциклов.
Квадроциклы (ATV): Motoland ATV 125, Irbis ATV125, Comman ATV125 Basic. Испол
маркировка двигателя
152FMI
объем двигателя
125
Примечание
need full set (engine+carburetor+inlet pipe with gasket+kickstarter+shift pedal+ignition coil+CDI+relay regulator)
тип запчасти
двигатель
узел двигателя и части кузова
двигатели в сборе
Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:
- Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
- Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты МИР, Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
- ЮMoney при онлайн-заказе. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.
Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:
- Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
- Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
- Постамат. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
- Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.