Болт+гайка регулировочный клапанов 139FMB,147FMH,152FMH 50-110см3

Болт и гайка регулировочные клапанов для двигателей 139FMB, 147FMH, 152FMH (50–110 см³), комплект

Нужна надёжная пара «болт + гайка» для точной регулировки тепловых зазоров клапанов на мопеде или лёгком мотоцикле? Комплект идеально подходит для обслуживания ГРМ двигателей 139FMB (49–72 см³), 147FMH (72–90 см³) и 152FMH (110 см³). Правильная регулировка клапанов — залог стабильной работы мотора, отсутствия стуков и долгого ресурса поршневой группы.

Ключевые преимущества:

Точная геометрия и резьба. Болт с резьбой M5×0.5 и длиной 18 мм идеально встаёт в штатное посадочное место коромысла — без подгонки и доработки.
Надёжная фиксация зазора. Гайка чётко стопорит регулировочный болт, исключая самопроизвольное ослабление от вибраций и перепадов температур — зазор остаётся стабильным даже при активной эксплуатации.
Износостойкий материал. Комплект выполнен из закалённой конструкционной стали: резьба не «слизывается» при многократных регулировках, а поверхность устойчива к коррозии.
Штатная совместимость. Деталь рассчитана под заводские параметры моторов 139/147/152 — не нужно подбирать шайбы, проставки или менять коромысла.
Готовый комплект для обслуживания. В упаковке — болт и гайка: достаточно для замены одного регулировочного узла; для полной регулировки клапанов на двигателе потребуется несколько таких комплектов.
Технические характеристики:

Тип: регулировочный болт и гайка клапанного механизма.
Совместимость: двигатели 139FMB, 147FMH, 152FMH.
Рабочий объём двигателя: 50–110 см³.
Резьба болта: M5×0.5.
Длина болта: 18 мм.
Применение: регулировка тепловых зазоров клапанов, ремонт и обслуживание ГРМ.
Подходит для: мопедов Alpha, Delta, Orion, Active, Vento, Irbis и аналогов с указанными моторами.
Когда требуется замена:

Появился характерный стук клапанов при прогреве или под нагрузкой — это может быть признаком износа резьбы или ослабления фиксации.
При регулировке болт «не держит» выставленный зазор — гайка не фиксирует настройку, и зазор быстро уходит.
На резьбе заметны срыв витков, задиры или коррозия — дальнейшая эксплуатация приведёт к аварийной ситуации.
Проводится капитальный ремонт ГБЦ или замена коромысел — рекомендуется ставить новые регулировочные элементы.
После разборки узла выявлены люфты или деформация гайки либо болта.
Рекомендации по установке:

Очистите посадочное место в коромысле от грязи и старого герметика — это исключит перекосы и неточную регулировку.
Установите болт в коромысло и выставьте требуемый тепловой зазор (согласно мануалу для конкретного мотора).
Затяните гайку рекомендуемым моментом: слишком сильная затяжка может деформировать коромысло, слабая — приведёт к самооткручиванию.
Проверьте зазор повторно после 5–10 минут прогрева двигателя — тепловое расширение деталей может немного изменить значение.
При плановом ТО (каждые 1000–2000 км или раз в сезон) обязательно проверяйте фиксацию болтов и при необходимости подтягивайте гайки.
Комплектация: болт регулировочный — 1 шт., гайка — 1 шт.

Ключевые слова для поиска: болт регулировки клапанов 139FMB, гайка клапана 147FMH, болт и гайка клапанов 152FMH, регулировочный винт клапана мопед, запчасти для Alpha 110, регулировка клапанов 50–110 куб. см, болт ГРМ 139FMB, комплект болт+гайка клапанов, запчасти для мопеда Delta, винт регулировки клапанов мопед.