Новая эра корейского качества: культовые бобберы Hyosung GV300S официально представлены в России в 2026 году
Легенда возвращается: южнокорейский бренд с вековой историей наконец-то в России
Москва, 2026 год. Для российских байкеров наступил долгожданный момент — культовая линейка дорожных мотоциклов Hyosung GV300S официально стала доступна в России. Сразу четыре модификации — A, B, C и D — теперь можно приобрести с официальной гарантией и полным сервисным обслуживанием. И это событие, которое ждали годы.
История бренда Hyosung впечатляет. Всё началось ещё в 1952 году с производства компьютеров и полуфабрикатов. Однако настоящий путь в мир мотоциклостроения открылся в 1978 году, когда компания основала собственное механическое подразделение. Уже в 1979 году была образована Hyosung Motors and Machinery Inc — дочерняя фирма крупнейшего корейского производителя.
Первым мотоциклом, представленным на европейском рынке в 1994 году, стал круизер Hyosung Cruise. С тех пор бренд уверенно завоевывал мировое признание, а к 2026 году продукция Hyosung продаётся более чем в 60 странах мира. И вот теперь — официально и в России.
Четыре грани одного характера: вся линейка GV300S
Линейка Hyosung GV300S — это бобберы с характерным «мускулистым» стилем, которые приковывают взгляды на дороге. Все модели оснащены V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением (SOHC, 4 клапана на цилиндр) и 6-ступенчатой коробкой передач. Тормозная система включает ABS на обоих колёсах, а оптика — полностью светодиодная.
Каждая модификация — это уникальное предложение для разных типов райдеров:
Модификация Двигатель Мощность Крутящий момент Высота по седлу Цена (от)
GV300S-A 296 см³ 30 л.с. 25,6 Н·м 700 мм 409 450 ₽
GV300S-B 339 см³ 24 л.с. 30,0 Н·м 740 мм 500 950 ₽
GV300S-C 339 см³ 24 л.с. 30,0 Н·м 740 мм 517 450 ₽
GV300S-D 296 см³ 30 л.с. 25,6 Н·м 700 мм 416 950 ₽
GV300S-A — базовая версия с 296-кубовым V-твином, развивающим 30 л.с. и 25,6 Н·м крутящего момента. Высота по седлу всего 700 мм, масса 180 кг. Идеальный выбор для новичков и райдеров невысокого роста. Приборная панель — аналоговый тахометр, совмещённый с ЖК-спидометром и индикатором передачи. Предусмотрен USB-порт возле выноса руля. Топливный бак — 14 литров.
GV300S-B — версия с увеличенным до 339 см³ двигателем. Мощность — 24 л.с., крутящий момент — 30 Н·м. Высота по седлу — 740 мм, масса — 180 кг. Эта модель предлагает больше низового тягового усилия, что особенно ценно в городском трафике и на загородных трассах.
GV300S-C — «топовая» версия с 339-кубовым двигателем, оснащённая перевёрнутой вилкой KYB вместо обычного телескопа и спицованными колёсами вместо литых дисков. Это решение обеспечивает лучшую управляемость и более комфортное прохождение неровностей. Мощность — 24 л.с., крутящий момент — 30 Н·м.
GV300S-D — версия с 296-кубовым двигателем, но с улучшенной комплектацией, включающей элементы от старших моделей. Мощность — 30 л.с., крутящий момент — 25,6 Н·м. Оптимальный баланс мощности и управляемости для тех, кто ценит динамику.
Надёжность, проверенная временем
Южнокорейское качество Hyosung — это не просто слова. Двигатели V-твин с углом развала цилиндров 60 градусов зарекомендовали себя как надёжные и неприхотливые агрегаты. Расход топлива составляет всего 2,5–2,7 литра на 100 км в смешанном цикле, что делает эти мотоциклы не только стильными, но и экономичными.
Важно отметить: Hyosung GV300S — это не «одностволка» и не рядная «двойка», а настоящий V-твин с характерным звуком и тягой. Такая конструкция обеспечивает отличную балансировку и снижает вибрации на рабочих оборотах.
С 2022 года все модели получили скользящее сцепление и облачную телематическую систему — технологии, которые повышают комфорт и безопасность управления. А система ABS от BOSCH (модель 9MB 2CH) гарантирует надёжное торможение в любых дорожных условиях.
Почему 2026 год — лучшее время для покупки?
До 2026 года приобретение Hyosung в России было сопряжено с трудностями: неофициальные поставки, сложности с растаможкой, отсутствие гарантии и сервиса. Теперь — официальные поставки, полная гарантийная поддержка и доступ к оригинальным запчастям. Motoland предлагает все четыре модификации с прозрачными ценами и полным пакетом документов.
Цены стартуют от 409 450 рублей за GV300S-A и доходят до 517 450 рублей за GV300S-C. Учитывая уровень оснащения, надёжность и статус культового боббера, это предложение сложно переоценить.
