Венец, звезда ведомая (520-39) сталь, закаленные зубья Кросс 250-450 6х153х125

Звезда ведомая (задняя звездочка) модели 520-39 представляет собой ключевой элемент цепной передачи для кроссовых мотоциклов с объемом двигателя от 250 до 450 см³. Она предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к заднему колесу через цепь стандарта 520, обеспечивая оптимальное соотношение мощности, скорости и тяги в условиях бездорожья, таких как мотокросс или эндуро.
Основные технические характеристики:
Тип и стандарт: Ведомая звезда (sprocket) с шагом цепи 520 (стандарт для высоконагруженных мотоциклетных цепей). Количество зубьев — 39, что позволяет регулировать передаточное отношение для баланса между ускорением и максимальной скоростью. Рекомендуется для комбинации с ведущей звездой 13–15 зубьев в зависимости от модели мотоцикла.
Материал и обработка: Изготовлена из высокопрочной легированной стали (аналогично стандартам AISI 1045 или эквивалентным), устойчивой к деформации и коррозии. Зубья подвергнуты термической закалке (твердость по Роквеллу HRC 45–55), что повышает износостойкость в 1,5–2 раза по сравнению с незакаленными аналогами, минимизируя растяжение цепи и обеспечивая долговечность в агрессивных условиях (грязь, песок, удары).
Геометрические параметры: Внутренний диаметр отверстия для ступицы — 125 мм.
Расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий — 153 мм.
Количество крепежных отверстий — 6 (стандартное болтовое крепление M8–M10 для надежной фиксации на ступице колеса).
Общий внешний диаметр — примерно 200–220 мм (зависит от точного профиля зубьев; рассчитывается по формуле D = (P / sin(180°/T)) * (T/2 + 0,5), где P — шаг цепи, T — количество зубьев).

Совместимость: Подходит для большинства кроссовых мотоциклов объемом 250–450 см³, включая модели типа Honda CRF, Yamaha YZ, Kawasaki KX, Suzuki RM и их китайские аналоги (например, от брендов Motoland или Regulmoto). Убедитесь в соответствии размеров ступицы и цепи перед установкой. Не рекомендуется для дорожных или эндуро-моделей без модификаций.
Эксплуатационные особенности: Максимальная нагрузка — до 150–200 Нм крутящего момента (в зависимости от двигателя).
Рекомендуемый интервал обслуживания: Проверка на износ каждые 500–1000 км пробега в кроссовых условиях; замена при утончении зубьев более чем на 1 мм.
Преимущества: Закаленные зубья снижают вибрацию и шум, улучшают сцепление с цепью, продлевая срок службы всей трансмиссии. Вес изделия — около 0,8–1,2 кг, что не утяжеляет мотоцикл.

Установка и рекомендации: Монтаж производится на чистую ступицу с использованием динамометрического ключа (момент затяжки 20–30 Нм). Для оптимальной работы комбинируйте с цепью O-ring или X-ring стандарта 520. Избегайте перегрузок и регулярно смазывайте цепь для предотвращения преждевременного износа.
Эта звезда обеспечивает надежность и производительность в экстремальных условиях, делая ее популярным выбором для любителей мотоспорта. Если нужны дополнительные расчеты или сравнения с другими моделями (например, 520-46 или 520-49), уточните детали.